福田区重卡-欧曼重卡冷链车-成力汽贸(推荐商家)

福田戴姆勒汽车研发副总裁Uwe Schon新发布的欧曼EST-A超级卡车搭载福田康明斯X12发动机，采用奔驰“大马力 小速比”的***匹配理念以及奔驰技术免维护后桥，在1000-1400转时输出2300N?m的扭矩，整车起步快、加速快、爬坡快、超车轻松，效率更高，平均速度80-100km/h。同时，配装采埃孚Traxon自动变速箱、具有智能空挡滑行、智能坡道防溜车、智能空挡滑行、智能蠕动、智能学习等一系列功能，彻底解放司机的左脚和右手，欧曼重卡物流车，降低驾驶员的劳动强度。此外，配装采埃孚液力缓速器 iBrake2.0发动机制动，安全车速更高，不用行车制动恒速下坡更***；整车真正实现年里程超过30万公里，月出勤超过25天，机箱桥同步10万公里换油周期，标配Super Fleet超级车队管理系统。

在***智能网联汽车（长沙）测试区针对牵引半挂车的测试中，福田欧曼超级重卡100%通过包括交通标志/标线的识别及响应、前方车辆行驶状态的识别及响应、自动紧急制动、并道行驶、长直路段车车及车路通讯、高速出入口通行、特殊路段通行等41项全场景科目评价测试，并拥有在真实场景下累计5000公里自动驾驶模式下的行驶里程。今年3月底，面向快递快运、冷链、高附加值、普货专线等运输行业，福田戴姆勒汽车amp;G7数字货舱合作打造的“头挂智能组合解决方案”——欧曼EST2019款智领版发布，其挂车采用新型钢铝混合技术，挂车内部采用3D影像，任何时候装一箱货进车厢，欧曼重卡平板车，在平台上都会看到其影像，这样装什么货、怎么装、装载率，货物信息可视化，车／货主可随时关注车货状态、车挂自动匹配等，确保货物更安全、更***送达。一切努力都无懈可击。但就如它自己说的：***进化 用数据说话。福田汽车发布的产销数据，1-6月，福田戴姆勒汽车累计销售欧曼品牌中重卡46297辆，列重卡行业第五位。仍需持续努力。

在自动驾驶、智能辅助驾驶上，福田区重卡，据报道，福田戴姆勒汽车在包括基于运行轨迹需求的地图自动生成、自动转弯、行人识别、自动紧急制动（AEBS）、自适应性巡航（ACC）、车道保持（LKA）、车辆自动变道、交通标志识别（TSR）、交通信号灯识别、高精度***等技术方面已达到行业***水平。5月7日，在国内初次“自动驾驶汽车列队跟驰标准公开验证试验”现场，参与验证的欧曼EST-A重卡以60 km/h匀速行驶车间距小仅为17.5m，列队跟驰技术优势突出，智能化程度已达到L3级自动驾驶水平。卡车列队行驶大约可降低10-15%的燃油消耗，而油耗成本占TCO比重约为30%，若仅此一项就能使油耗TCO占比下降3%，这将是一项巨额节省。